這些低調內涵又前途無量的高校你值得擁有!

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  青島大學

  青大獨特的專業設置決定了它在人們心目中的獨特地位,其在國內和亞洲的廣泛好評即是證明。它地處美麗的青島,使之信息占有得天獨厚。隨著“海上山東”計劃的推進,山東省必將傾力支持其境內三所重點建設(另2所是山大和海大)之一的青大,在未來的海洋時代。

  華中科技大學

  其進步之快,令許多兄弟嫉妒。它地處九省通衢武漢,水運、陸運發達,時代要求當政者重視眼前成績,所以,湖北會對工科院校華科偏愛而冷落武大。以湖北之實力,加之教育部長對華科的熟悉,扶持其進入大陸高校前五當屬自。

  上海財經大學

  上海發展的定位是未來世界的金融中心之一,因而,其人才的供應不可能是同城的複旦、交大。從建國以來,上海出來的干部遍及中 央和各地方,所以,未來中國金融人才的搖籃非此大學莫屬,其校友的影響力會越來越大。2000年,複旦沒合並之是一大失策。

  哈爾濱工程大學

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  隨著軍、民用船舶市場的擴大,其實力和知名度會急劇攀升。但其校名改得不倫不類,是一大敗筆。

  中山大學

  其廣泛的知名度、眾多的校友、齊全的學科門類都是它的輝煌資源。加之它地處改革開放的前沿廣州,將來騰飛毋容質疑。

  西安電子科技大學

  堂堂的西軍電之後,屬相對袖珍型大學,其厚實的學科基礎和學子的高科技領域就業受歡迎程度,使同城兄弟交大、西工大電子專業學生默然。隨著電子科學的突飛猛進,西電大揚名指日可待。

  北京航空航天大學

  我國必將極大地加大航空航天領域的投入,隻此一條,北航將前途無量。

  蘭州交通大學

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  蘭州鐵道學院改名引起了大陸 四所交通大學的議論,其實,改為蘭州交通大學是有一定根據的,否則,教育部不會再增加一所交通大學。由於地理位置偏僻,蘭交一直默默無聞,但其鐵路交通領域專業之強不亞於北京、西南兩交通大學。西部大開發,國家一定會在鐵路建設方面大有作為,這反而成了蘭交的地理優勢,它在未來的鐵路建設中中標攬活、擴大影響、大賺其錢易如反掌。可惜,它在公路交通方面尚無建樹,今後應重視這方面學科建設,成為真正的“交通”大學。

  吉林大學

  新吉林大學繼承了原吉大的生物、計算數學等強勢專業,加上整合另外三所大學的特色學科,使之穩坐東北的綜合大學頭把交椅。可惜,地方太窮,無力象廣東對中山大學那樣大方地予以支持。但吉大領導勵精圖治,其辦學思路清晰,有特色的吉林大學出現在中國高校陣營不會令人奇怪。

  中南大學

  與華中科技大學一樣進步迅速,湖南文風深厚,經濟實力提高很快,扶持中大不在話下。它在青年學子中的口碑日隆,此無形資源是它步入一流大學的重要財富,這是許多學校難以企及的。

  中國海洋大學

  海大獨特的專業設置決定了它在人們心目中的獨特地位,其在國內和亞洲的廣泛好評即是證明。它地處美麗的青島,使之信息占有得天獨厚。隨著“海上山東”計劃的推進,山東省必將傾力支持其境內三所全國重點大學之一的海大,在未來的海洋時代,海洋大學能不揚名於世界。

  山東大學

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  這是中國除京城外第一所現代意義的大學,人才輩出成果豐碩,世界大學排行在中國大陸大學中一直處於前列,但是國內大學排行時常被貶。其實山東大學在國際上也頗有影響,被《大英百科全書》列為中國著名大學之一。

  雲南大學

  這是中國西部地區建立最早的綜合性大學,從1922年建校至今沒有搬遷沒有搞大合並,靠實力和底蘊說話國內各種排行榜一直把這所著名學府排在50名以外,外國人好象很看重這所著名大學。

  武漢大學

  民國4大名校之一,實力底蘊深厚,從不爭強好鬥。武漢大學有著豐富的內涵與人文底蘊。珞珈山上風雲際會,周恩來、董必武、陳潭秋、羅榮桓曾在這里指點江山;辜鴻銘、竺可楨、李四光、聞一多、鬱達夫、葉聖陶、李達等曾在這里激揚文字。一百多年來,武漢大學彙集了中華民族近現代史上眾多的精彩華章。

  天津大學

  前身為北洋大學,中國第一所現代大學。著名經濟學家馬寅初、外交家王正廷、詩人徐誌摩等傑出人才都曾就讀於北洋大學。著名橋梁專家茅以升、法學家趙天麟、教育家張含英等曾任校長。不過正如天津和北京的關係一樣,許多選擇北方求學的人直接進入人氣旺盛的北京高校,忽視了天津。

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